Широкосмугові лямбда зонди

Моніторинг співвідношення повітря та палива у двигуні дуже важливий, коли ви починаєте модифікувати його деталі для підвищення продуктивності. Потужність досягається за рахунок збільшення кількості повітря та кількості палива, що надходить у двигун при згорянні. Додавання таких деталей, як турбокомпресор, нагнітач або навіть щось таке ж просте, як повітрозабірник, збільшення потоку повітря в двигун, ймовірно, вплине на співвідношення повітря і палива. Наскільки? Великі форсунки, паливний насос та регулятори тиску палива змінять кількість палива, що надходить у двигун, але наскільки? Це було б неможливо без широкосмугового вимірювача співвідношення повітря/паливо. Незалежно від того, чи є ви професіоналом в області налаштування або любителем робити це самостійно, не ризикуйте та контролюйте співвідношення повітря та палива за допомогою широкосмугового сигналу, починаючи з сьогоднішнього дня.

Вихідний сигнал широкосмугового лямбда зонда на відміну від дворівневих зондів несе відомості не тільки про напрям відхилення складу робочої суміші від стехіометричного, але і про його чисельне значення. Це дає можливість отримати точні дані про стан суміші, а отже, налаштувати правильну роботу ЕБУ.