Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
С возможностью регулировки верхнего рычага можно получить очень большой диапазон настройки развала задней подвески.
Это полезно в различных областях автоспорта, таких как ДРИФТ, в гонках на ¼ мили (в основном для получения максимального сцепления), а также в стэнс-проектах. Изменение угла наклона заднего колеса позволяет «впихнуть» колеса большого размера без изменения размеров колесных арок.
Производится в Польше квалифицированными специалистами. Рычаг изготовлен из толстостенной трубы S355, фрезерованной и выточенной на станках с ЧПУ, крепеж сварен методом TIG.
Сайлентблок заменен на ШС (шарнирное соединение) высокого качества для исключения "паразитного" динамического развала.
Цена указана за комплект или 2 шт.
Нет отзывов о данном товаре.