Широкополосные лямбда зонды

Мониторинг соотношения воздуха и топлива в двигателе очень важен, когда вы начинаете модифицировать его детали для повышения производительности. Мощность достигается за счет увеличения количества воздуха и количества топлива, поступающего в двигатель при сгорании. Добавление таких деталей, как турбокомпрессор, нагнетатель или даже что-то столь же простое, как воздухозаборник, для увеличения потока воздуха в двигатель, вероятно, повлияет на соотношение воздуха и топлива. Насколько? Большие форсунки, топливный насос и регуляторы давления топлива изменят количество топлива, поступающего в двигатель, но насколько? Это было бы невозможно без широкополосного измерителя соотношения воздух/топливо. Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом в области настройки или любителем делать это самостоятельно, не рискуйте и контролируйте соотношение воздуха и топлива с помощью широкополосного сигнала, начиная с сегодняшнего дня.

Выходной сигнал широкополосного лямбда зонда в отличие от двухуровневых зондов несёт сведения не только о направлении отклонения состава рабочей смеси от стехиометрического, но и о его численном значении. Это дает возможность получить точные данные о состоянии смеси, и следовательно, настроить правильную работу ЭБУ.