Кошик
Ваш кошик порожній!
Це ніколи не пізно виправити :)
З можливістю регулювання верхнього важеля можна отримати великий діапазон налаштування розвалу задньої підвіски.
Це корисно в різних областях автоспорту, таких як ДРІФТ, у гонках на ¼ милі (в основному для отримання максимального зчеплення), а також у стенс-проектах. Зміна кута нахилу заднього колеса дозволяє "впхнути" колеса великого розміру без зміни розмірів колісних арок.
Виготовляється у Польщі кваліфікованими фахівцями. Важель виготовлений з товстостінної труби S355, фрезерованої та виточеної на верстатах з ЧПУ, кріплення зварено методом TIG.
Сайлентблок замінений ШС (шарнірне з'єднання) високої якості для виключення "паразитного" динамічного розвалу.
Ціна вказана за комплект чи 2 шт.
Немає відгуків про цей товар.